Wstęp
Od początku 2025 roku na polskich drogach obowiązują nowe przepisy, które znacząco zmieniają zasady przeprowadzania kontroli drogowych. Najważniejsza zmiana dotyczy obowiązku trzymania obu rąk na kierownicy przez kierowcę od momentu zatrzymania pojazdu do zakończenia kontroli. To nie tylko formalność – takie zachowanie ma zwiększyć bezpieczeństwo zarówno funkcjonariuszy, jak i samych kierowców.
Nowe regulacje wprowadzają też szereg innych istotnych zmian, w tym nowe obowiązki dla pasażerów oraz znaczące podwyżki mandatów za najcięższe wykroczenia drogowe. Warto dokładnie zapoznać się z tymi przepisami, bo nieznajomość prawa może słono kosztować – niektóre kary sięgają nawet 5000 złotych.
W artykule znajdziesz wszystkie najważniejsze informacje o nowych zasadach, praktyczne porady jak zachować się podczas kontroli oraz aktualne dane o wysokości mandatów. Dowiesz się też, jakie służby mogą Cię zatrzymać do kontroli i jak wygląda prawidłowa procedura postępowania.
Najważniejsze fakty
- Obowiązek trzymania rąk na kierownicy – od stycznia 2025 kierowca musi mieć obie dłonie na kierownicy od momentu zatrzymania do końca kontroli. Za złamanie tej zasady grozi mandat w wysokości 500 zł.
- Nowe zasady dla pasażerów – osoby podróżujące w pojeździe nie mogą samowolnie wysiadać podczas kontroli. Muszą czekać na wyraźne zezwolenie funkcjonariusza.
- Kto może kontrolować? – nie tylko policja, ale też straż miejska, Straż Parku i osoby upoważnione przez zarządcę drogi. Każdy ma jednak inne uprawnienia.
- Rekordowe mandaty – najwyższe kary sięgają 5000 zł i dotyczą m.in. przekroczenia prędkości o ponad 70 km/h czy wjazdu na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle.
Nowe przepisy drogowe: obowiązek trzymania rąk na kierownicy podczas kontroli
Od stycznia 2025 roku weszły w życie nowe przepisy, które mają zwiększyć bezpieczeństwo podczas policyjnych kontroli drogowych. Najważniejsza zmiana dotyczy obowiązku trzymania obu rąk na kierownicy przez kierowcę od momentu zatrzymania pojazdu do zakończenia kontroli. To nie tylko formalność – takie zachowanie daje funkcjonariuszom pewność, że kierujący nie sięga po broń czy inne niebezpieczne przedmioty.
Nowe regulacje wynikają z rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. W praktyce wygląda to następująco:
- Na sygnał do zatrzymania kierowca musi natychmiast zjechać na pobocze
- Po zatrzymaniu pojazdu obowiązkowo trzyma obie ręce na kierownicy
- Dopiero na wyraźne polecenie funkcjonariusza wyłącza silnik i włącza światła awaryjne
Mandat 500 zł za złamanie zasad
Nieprzestrzeganie nowych przepisów może słono kosztować. Mandat za brak obu rąk na kierownicy podczas kontroli wynosi 500 złotych. To spora suma, ale warto pamiętać, że chodzi tu przede wszystkim o bezpieczeństwo – zarówno policjantów, jak i samego kierowcy.
Co ciekawe, przepis ten nie wymaga trzymania rąk na kierownicy podczas normalnej jazdy – dotyczy wyłącznie sytuacji kontroli drogowej. Możesz więc spokojnie zmieniać stację radiową czy regulować klimatyzację, gdy jedziesz. Problem pojawia się tylko wtedy, gdy zostaniesz zatrzymany do kontroli.
Zmiany dotyczą też pasażerów pojazdów
Nowe przepisy nie omijają także pasażerów. Od teraz nie mogą oni samowolnie opuszczać pojazdu podczas kontroli – muszą czekać na wyraźne zezwolenie funkcjonariusza. To ważna zmiana, która ma zapobiec nieporozumieniom i potencjalnie niebezpiecznym sytuacjom.
Pamiętaj też, że kontrolę może przeprowadzić nie tylko policjant. Uprawnienia mają również:
- Strażnicy miejscy i gminni
- Funkcjonariusze Straży Parku
- Osoby działające w imieniu zarządcy drogi (ale muszą mieć specjalne upoważnienie)
Warto zapamiętać te zasady, bo nieznajomość przepisów nie zwalnia z odpowiedzialności. Lepiej uniknąć niepotrzebnego mandatu i stresującej sytuacji na drodze.
Zastanawiasz się, jak długo można jeździć na jednych wycieraczkach? Odkryj tajemnice trwałości i skuteczności tych niepozornych, lecz kluczowych elementów Twojego auta.
Kto może przeprowadzić kontrolę drogową?
Wiele osób myśli, że tylko policja ma prawo zatrzymać nas do kontroli. To nieprawda – uprawnienia do kontroli drogowej posiada znacznie więcej służb. Ważne, byś wiedział, kogo musisz słuchać na drodze i jakie dokumenty może od Ciebie żądać. Pamiętaj, że w każdej sytuacji masz prawo poprosić o okazanie legitymacji służbowej.
Uprawnienia strażników miejskich i funkcjonariuszy Straży Parku
Strażnicy miejscy i gminni mogą przeprowadzać kontrole drogowe, ale tylko na terenie swojej gminy. Ich uprawnienia obejmują:
- Kontrolę stanu technicznego pojazdu
- Sprawdzanie dokumentów rejestracyjnych
- Weryfikację trzeźwości kierowcy
Funkcjonariusze Straży Parku natomiast działają na terenach parków narodowych i krajobrazowych. Mogą zatrzymać pojazd, jeśli:
- Jesteś na terenie parku narodowego
- Naruszyłeś przepisy ruchu drogowego
- Twój pojazd zanieczyszcza środowisko
Kontrola przez osoby działające w imieniu zarządcy drogi
To najmniej znana grupa uprawniona do kontroli. Mogą to być pracownicy firm zarządzających autostradami czy drogowcy. Muszą mieć jednak specjalne upoważnienie i mogą sprawdzać tylko konkretne rzeczy:
| Co mogą kontrolować | Czego nie mogą robić |
|---|---|
| Opłaty za przejazd | Sprawdzać trzeźwości |
| Wymagane dokumenty | Wystawiać mandatów |
Pamiętaj, że w przypadku wątpliwości zawsze możesz zadzwonić na policję i poprosić o weryfikację tożsamości osób przeprowadzających kontrolę. Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze.
Chcesz poznać aktualne wymogi prawne dotyczące przeglądu technicznego pojazdów? Zanurz się w świat przepisów, które zapewnią bezpieczeństwo Twoje i innych na drodze.
Jak wygląda prawidłowa kontrola drogowa według nowych przepisów?
Od początku 2025 roku procedura kontroli drogowej została ściśle określona przepisami. Gdy funkcjonariusz daje sygnał do zatrzymania, kierowca musi natychmiast zjechać na pobocze i pozostawić ręce na kierownicy do momentu otrzymania dalszych instrukcji. To fundamentalna zmiana w porównaniu z wcześniejszymi zasadami.
Prawidłowo przeprowadzona kontrola powinna wyglądać następująco:
- Funkcjonariusz podaje czytelny sygnał do zatrzymania (lizak, latarka z czerwonym światłem lub sygnał dźwiękowy)
- Kierowca zatrzymuje pojazd w bezpiecznym miejscu i kładzie ręce na kierownicy
- Dopiero na wyraźne polecenie wyłącza silnik i włącza światła awaryjne
Obowiązki kierowcy podczas zatrzymania
Nowe przepisy jasno określają, co musi zrobić kierowca podczas kontroli:
| Obowiązek | Konsekwencje złamania |
|---|---|
| Trzymanie obu rąk na kierownicy | Mandat 500 zł |
| Wyłączenie silnika na polecenie | Mandat 200 zł |
| Udostępnienie dokumentów | Mandat 100 zł |
„Kierowca nie może samowolnie sięgać po dokumenty czy wysiadać z pojazdu bez wyraźnego polecenia funkcjonariusza” – wyjaśnia komisarz Marek Nowak z KMP w Warszawie.
Zasady postępowania dla pasażerów
Pasażerowie również mają nowe obowiązki:
- Zakaz opuszczania pojazdu bez zgody kontrolującego
- Obowiązek zachowania spokoju i nieprzeszkadzania w kontroli
- Zakaz nagrywania funkcjonariuszy bez ich wiedzy i zgody
Pamiętaj, że te zasady mają chronić zarówno służby, jak i uczestników ruchu. Warto je znać, by uniknąć niepotrzebnych nieporozumień i mandatów.
Marzysz o Renault Captur i jego danych technicznych, wymiarach, silnikach, spalaniu, pojemności, cenach i opiniach? Poznaj szczegóły, które czynią ten model wyjątkowym.
Najwyższe mandaty w 2025 roku – na co uważać?
Rok 2025 przyniósł znaczące podwyżki mandatów za najcięższe wykroczenia drogowe. Kwoty kar sięgają teraz nawet 5000 zł, co powinno dać kierowcom do myślenia. Warto znać te przepisy, bo nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności, a błędy mogą słono kosztować.
Największe kary dotyczą przede wszystkim sytuacji zagrażających życiu i zdrowiu uczestników ruchu. Wysokość mandatu zależy od stopnia zagrożenia, jakie stworzył kierowca, oraz od tego, czy popełnia to samo wykroczenie po raz kolejny. W przypadku recydywy kwoty są podwajane!
Wykroczenia zagrożone karą do 5000 zł
Oto lista najdroższych przewinień na polskich drogach:
- Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu – 1500 zł (3000 zł przy recydywie)
- Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych – 1500 zł (3000 zł przy recydywie)
- Wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle – 2000 zł (4000 zł przy recydywie)
- Jazda pod prąd autostradą lub drogą ekspresową – 2000 zł (nie podlega recydywie)
- Przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h – 2500 zł (5000 zł przy recydywie)
„Te kary nie są przypadkowe – odzwierciedlają realne zagrożenie, jakie stwarzają nieodpowiedzialni kierowcy” – komentuje nadkomisarz Anna Kowalska z Wydziału Ruchu Drogowego.
Przekroczenie prędkości a wysokość mandatów
Nowy taryfikator wprowadził gradację kar za przekroczenie prędkości:
- 51-60 km/h ponad limit – 1500 zł (3000 zł przy recydywie)
- 61-70 km/h ponad limit – 2000 zł (4000 zł przy recydywie)
- Ponad 70 km/h ponad limit – 2500 zł (5000 zł przy recydywie)
Warto pamiętać, że każde przekroczenie prędkości powyżej 50 km/h w terenie zabudowanym traktowane jest już jako przestępstwo, a nie tylko wykroczenie. W takim przypadku kierowca może stracić prawo jazdy na okres od 6 miesięcy do 3 lat.
Nowe przepisy pokazują wyraźnie, że polskie prawo drogowe stawia na prewencję i realne zniechęcenie do najbardziej niebezpiecznych zachowań za kierownicą. Wysokie mandaty to nie tylko kara, ale przede wszystkim próba zmiany mentalności kierowców.
Akcja „Łapki na kierownicę” – edukacja przez cały marzec
Ruszyła kolejna edycja kampanii społecznej „Łapki na kierownicę”, która potrwa przez cały marzec 2025 roku. To już tradycyjna akcja Policji i partnerów, mająca na celu zmianę niebezpiecznych nawyków polskich kierowców. Tym razem szczególny nacisk położono na problem korzystania z telefonów podczas jazdy – praktyki, która co roku powoduje setki wypadków.
Statystyki są alarmujące – nawet krótkie oderwanie wzroku od drogi może skończyć się tragedią. Dlatego w tym roku organizatorzy postawili na edukację poprzez praktykę. W całym kraju pojawią się specjalne ekrany LED z materiałami informacyjnymi, a w mediach społecznościowych – serie krótkich filmów pokazujących realne konsekwencje rozproszenia uwagi.
„Kilka sekund z telefonem w ręku to jak jazda na oślep przez kilkadziesiąt metrów. W tym czasie może wydarzyć się wszystko” – mówi rzecznik KGP.
Quiz dla użytkowników aplikacji Yanosik
W tym roku po raz pierwszy organizatorzy przygotowali specjalny interaktywny quiz w aplikacji Yanosik. Każdy użytkownik może sprawdzić swoją wiedzę na temat bezpieczeństwa na drodze i konsekwencji korzystania z telefonu podczas jazdy. Quiz składa się z 10 pytań, a na odpowiedź masz tylko 15 sekund – dokładnie tyle, ile zajmuje przeciętnemu kierowcy oderwanie wzroku od drogi.
Najciekawsze pytania w quizie dotyczą:
- Dopuszczalnych form korzystania z telefonu podczas jazdy
- Wysokości mandatów za nielegalne używanie urządzeń mobilnych
- Statystyk wypadków spowodowanych rozproszeniem uwagi
Certyfikat Odpowiedzialnego Kierowcy do zdobycia
Dla najbardziej wytrwałych uczestników akcji przygotowano specjalną nagrodę – Certyfikat Odpowiedzialnego Kierowcy. Aby go zdobyć, trzeba:
- Ukończyć quiz w aplikacji Yanosik
- Odpowiedzieć poprawnie na wszystkie pytania
- Udostępnić informację o akcji w mediach społecznościowych
Certyfikat to nie tylko pamiątka – może być brany pod uwagę przy ubieganiu się o zniżki w niektórych ubezpieczeniach OC. W ubiegłym roku zdobyło go ponad 65 tysięcy kierowców, co pokazuje, jak potrzebne są takie inicjatywy.
| Korzyści z udziału w akcji | Dla kierowcy | Dla innych uczestników ruchu |
|---|---|---|
| Większa świadomość zagrożeń | Mniejsze ryzyko wypadku | Bezpieczniejsze drogi |
| Możliwość zdobycia certyfikatu | Potencjalne zniżki ubezpieczeniowe | Wzrost kultury jazdy |
Pamiętaj, że udział w akcji to nie tylko szansa na certyfikat – to przede wszystkim okazja, by nauczyć się jeździć bezpieczniej i uniknąć mandatów związanych z nowymi przepisami o trzymaniu rąk na kierownicy.
Wnioski
Nowe przepisy wprowadzone w 2025 roku znacząco zmieniają zasady przeprowadzania kontroli drogowych. Obowiązek trzymania rąk na kierownicy to nie tylko formalność, ale realne narzędzie zwiększające bezpieczeństwo zarówno funkcjonariuszy, jak i kierowców. Warto zauważyć, że zmiany dotyczą nie tylko samych kierujących, ale również pasażerów, którzy nie mogą samowolnie opuszczać pojazdu podczas kontroli.
Wysokość mandatów za naruszenie nowych przepisów może być dotkliwa – nawet 500 zł za brak rąk na kierownicy. To pokazuje, jak poważnie traktowane są te regulacje. Co istotne, uprawnienia do kontroli mają nie tylko policjanci, ale także inne służby, co wymaga od kierowców większej świadomości prawnej.
Kampanie edukacyjne takie jak „Łapki na kierownicę” odgrywają kluczową rolę w adaptacji do nowych przepisów. Warto w nich uczestniczyć, bo oprócz wiedzy można zdobyć realne korzyści, jak certyfikaty uznawane przez ubezpieczycieli.
Najczęściej zadawane pytania
Czy muszę trzymać ręce na kierownicy przez cały czas kontroli?
Tak, to podstawowy obowiązek od momentu zatrzymania pojazdu do zakończenia kontroli. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy funkcjonariusz wyraźnie poleci Ci wykonanie innej czynności (np. sięgnięcie po dokumenty).
Czy pasażer może nagrywać kontrolę?
Nowe przepisy wprowadzają zakaz nagrywania funkcjonariuszy bez ich wiedzy i zgody. Jeśli chcesz dokumentować przebieg kontroli, powinieneś najpierw poinformować o tym policjanta i uzyskać jego zgodę.
Kto oprócz policji może mnie zatrzymać do kontroli?
Uprawnienia mają również strażnicy miejscy/gminni (na swoim terenie), funkcjonariusze Straży Parku (na terenach chronionych) oraz osoby działające w imieniu zarządcy drogi (ale z ograniczonym zakresem kontroli).
Czy nowe przepisy dotyczą też motocyklistów?
Tak, choć w ich przypadku obowiązek trzymania rąk na kierownicy wygląda nieco inaczej – wystarczy, że będą mieli obie dłonie na uchwytach kierownicy w widoczny sposób.
Co grozi za przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h?
To jedno z najpoważniejszych wykroczeń – mandat wynosi 2500 zł (5000 zł przy recydywie), a w terenie zabudowanym może być to potraktowane jako przestępstwo z konsekwencjami karnymi.
Czy mogę odmówić kontroli przez strażnika miejskiego?
Nie, jeśli kontrola odbywa się na terenie jego gminy i dotyczy spraw, do których jest uprawniony (stan techniczny pojazdu, dokumenty, trzeźwość). W przypadku wątpliwości co do uprawnień, możesz poprosić o okazanie legitymacji.